大好評カワサキ Ninja ZX-25R 純正ノーマルマフラー改良

ご覧頂きありがとうございます。無知な改造版や中華のコピー超爆音パワーダウン品では有りませんので排気漏れ腐食はありません。JMCAはっきり言います。音量規制品で勝手に作った組合公認？純正より少し音大だけでパワーダウンします。カワサキの名は伊達ではありません。もう何十年も探求して出したBEST of KAWASAKIです。たったの何百万掛けたとか？何十品作ってとか？カワサキは数億掛けました。パワー、トルク、伸びオールマイティー重視の方は購入してください。購入者の皆さん全員喜んでくれております。改造内容の御質問にはお答え出来ません。他社の細かい他部改造説明の無い白々しいパワーアップ画像、映像にはもう我慢出来ません。此方のはレッドリミット迄潰れなく伸び、2速で、1○○キロ出ます。写真は使いまわしです。使用には全く何の問題もありませんが、見えなくもない外観を気にする方は良い方をご検討ください。購入した方々の最新番の感想を載せさせて頂きます。「装着して試走して来ました。天候が不安定なんで少しの試走ですけど、感想は、音量はJMCAより少し大きいくらい、でもフケ上がりは良くなってますね。それとカラふかしで、リミッターに達したときノーマルだと雑音があるのがなくなって、スムーズないい音になってますね」「JMCA騙されました(T0T)」「47丁でも50丁より加速良く驚きました！」「須玉ICから長野迄、登りで幻の7速何回も入れちゃいました(笑)」「燃費も上がったので安くて良い品です。ありがとうございました」「これが在るのに20万も出して政府認証でパワーダウンに気が付かない人、馬○ですよね？」「全域、加速、伸び、音最高です。コスパも最高。ありがとうございました」「信号無視で白バイに捕まったけど、グレーゾーンで助かっよ！」「確かに寒冷暖気時、音量は多いですが、マフラーが熱膨張するとJMCAより規制がない分少し音量が大きくなりますが、その分パワーアップしているのが体感出来ました」「手放しで真直ぐ走らなくなった原因が他メーカーの軽いだけのアンバランスな重量だとは思ってもいませんでした。手放しでも大丈夫です」BO溜まってます速めの購入をお願いします。次第では半月後の発送と成ります御理解願います。You Tubeゆっくり走ろうのコメント閲覧して下さい。23年モデルと同等のパワーアップはしています。

SCプロジェクト XJR1300 S1スリップオンマフラー

RPM規制前当時物CBR CBXマフラー最終値下げ

ヨシムラ R-11サイクロン Ninja250/400

かきね様専用 CBR250RR mc22 ダイシンフルエキ

ゼファー400 ダイシン ダイシン管 ダイシンレーシング

LGTD様専用　Kawasaki zrx1200S/R フルエキゾーストマフラー

GSX-R1000R SC PROJECT スリップオン GP-70R

BMW　S1000R　アクラポビッチ　カーボン　スリップオンマフラー　新品