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kJ-f2ced4e98cさん
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ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 135 X-TORQ・製造年 :2018年・型式 : 135e・排 気 量 : 40.9cc・バー長さ : ハスクバーナ純正14インチ 3/8P .050G(塗装の剥げ、サビ、汚れ有り)・ソーチェン:ハスクバーナ純正52E(刃は7~8分程度?サビ、オイル汚れ有り まだ十分使えると思います。目立ては必要に応じて)【商品の状態】 本体は全体的に色あせ、擦り傷は少なく個人的にはわりと美品と思います。エンジンフィンは焼けは少なく、ピストンリング周辺は若干のカーボン付着は有るもピストンは横縞模様はしっかり残っており使用頻度は少ないと思われます。(写真10.11) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、ほぼ一発で始動。アイドリング(約3000RPMでやや高めに設定)は2サイクル特有のブレは若干有りますが低速から高速回転へ吹け上がりエンジン好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (十分出ています?粘度105を使用、写真12)、チェーンブレーキ作動確認済(ブレーキバンドの磨耗少ない)、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺は擦り傷有り(写真4)。ドライブスプロケットは錆びと若干の作動痕が有る程度でチェーン駆動に問題ありません(写真9)。出品にあたり分解し簡易清掃しましたが汚れは残っています。○プライマリーポンプ新品交換済み○スナップロック(グレー)3ヶ所社外新品交換済み注意事項 :中古の機械という特性上、突然の不具合の発生等起こることが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気候、使用状況(負荷がかかる)等によりアイドリング、L.Hの微調整が必要となります。その他パーツ等の状態は写真にて判断お願い致します。【注意】商品説明にあたり当方なりに商品の状態を記載していますが見落とし等が有ると思われ中古品であることをご理解願います。また個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください。
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①マキタ 純正 18V 6.0Ah バッテリー BL1860B 雪マーク
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ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 135 X-TORQ・製造年 :2018年・型式 : 135e・排 気 量 : 40.9cc・バー長さ : ハスクバーナ純正14インチ 3/8P .050G(塗装の剥げ、サビ、汚れ有り)・ソーチェン:ハスクバーナ純正52E(刃は7~8分程度?サビ、オイル汚れ有り まだ十分使えると思います。目立ては必要に応じて)【商品の状態】 本体は全体的に色あせ、擦り傷は少なく個人的にはわりと美品と思います。エンジンフィンは焼けは少なく、ピストンリング周辺は若干のカーボン付着は有るもピストンは横縞模様はしっかり残っており使用頻度は少ないと思われます。(写真10.11) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、ほぼ一発で始動。アイドリング(約3000RPMでやや高めに設定)は2サイクル特有のブレは若干有りますが低速から高速回転へ吹け上がりエンジン好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (十分出ています?粘度105を使用、写真12)、チェーンブレーキ作動確認済(ブレーキバンドの磨耗少ない)、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺は擦り傷有り(写真4)。ドライブスプロケットは錆びと若干の作動痕が有る程度でチェーン駆動に問題ありません(写真9)。出品にあたり分解し簡易清掃しましたが汚れは残っています。○プライマリーポンプ新品交換済み○スナップロック(グレー)3ヶ所社外新品交換済み注意事項 :中古の機械という特性上、突然の不具合の発生等起こることが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気候、使用状況(負荷がかかる)等によりアイドリング、L.Hの微調整が必要となります。その他パーツ等の状態は写真にて判断お願い致します。【注意】商品説明にあたり当方なりに商品の状態を記載していますが見落とし等が有ると思われ中古品であることをご理解願います。また個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください。
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